《F18舰载机模拟起降II》:上上下下的乐趣

2014年08月02日 11时07分

作者TRON

正如游戏名称所交代的那样,玩家的工作仅仅只是飞往目的地执行降落任务,并没有惊心动魄的空战环节。但是在自动驾驶仪已经普及的今天,飞行的起降往往最考验驾驶员的技术,也最容易出现空难。而在航母这个本身极不稳定又相当狭小的“水上机场”上降落,又是一件难上加难的事情。

140731-101-510-2

在近期接二连三的坠机空难所引发的飞行恐慌中,一款飞行模拟手游也悄然登陆App Store,它就是《F18舰载机模拟起降II》(F18 Carrier Landing II)。要知道能够和“模拟”二字沾点边的飞行游戏,还要到逐渐被埋入历史垃圾堆的PC上去寻觅。主机平台上以《皇牌空战》(Ace Combat)《鹰击长空》(H.A.W.K.)为代表的所谓的空战游戏,其实只是一个个顶着飞机壳的“空中3D射击”。毕竟手柄上就那么多按键,也“专业”不出个所以然来。而到了全部靠触摸的移动平台,真的可以让玩家找到驾驶舱的感觉吗?

首先,《F18舰载机模拟起降II》并没有一颗成为移动平台上的“简氏模拟飞行”的心。正如游戏名称所交代的那样,玩家的工作仅仅只是在各种“飞行割草”游戏中,经常被设置成可以一键跳过的起降环节。虽然游戏不提供惊心动魄的“斗狗”(即Dog Fight,近距离格斗),不过这样的主题却相当应景。要知道在自动驾驶仪已经普及的今天,飞行的起降往往最考验驾驶员的技术,也最容易出现空难。而在航母这个本身极不稳定又相当狭小的“水上机场”上降落,又是一件难上加难的事情。

140731-101-503

其次,在收录的机体上,本作绝不像游戏标题那样狭隘。除了舰载机的杰出代表——本作主角“大黄蜂”以外,游戏还收录了“大雄猫”(F14)、“战隼”(F16),还有从博物馆中搬出来的F4E,以及毛子系的MiG-29K,垂直起降战机有鹞式和F-35B,以C-2为代表的螺旋桨飞机和以A-6/A-7为代表的喷气式大型机也来凑热闹。各机种的性能以及大相径庭的起降程序,在游戏中均得到了完美的体现——当然,垂直起降战机的操作难度肯定是最低的。

最后,游戏的训练科目也并不仅仅只是针对航母,除了着舰以外,也有陆地跑道、紧急迫降和在正宗飞行游戏中也不多见的空中加油。玩家还可以自由调整每个任务的天气状况,比如在电闪雷鸣,油料所剩无几的情况下进行着舰,想想就觉得相当刺激(任务时间还可以自由设置)。

由于无法对方向舵进行控制,导致着地前很难保持水平姿态
由于无法对方向舵进行控制,导致着地前很难保持水平姿态
最佳着舰速度为170节,超过了战机会解体,而低于这个速度,那么没有被三道拦阻索钩住,你也就复飞无望,只能进海喂鱼了
最佳着舰速度为170节,超过了战机会解体,而低于这个速度,那么没有被三道拦阻索钩住,你也就复飞无望,只能进海喂鱼了

在走模拟路线的同时,本作也充分考虑到了移动平台的操控性。游戏相当于一部关于战机起降流程的互动科普应用,与其说玩的是操作,不如说是检验玩家的飞行常识——即对起降流程的熟悉程度。在起飞环节,弹射就是按下屏幕下方的按钮,等战机离开飞行甲板之后拉起机头,然后将引擎开到最大,并且收回起落架。着舰流程则是先将引擎动力减少到四分之一,对准航母飞行甲板,并且逐渐降低高度,放下尾钩的同时打开空刹。不仅是步骤一个都不能少,一个都不能乱,而且还要时刻关注你的飞行数据。比如在速度超过160节的情况下着舰,你就等着和拦阻索亲密接触的战机在反作用力的撕扯下解体爆炸吧。

飞行控制完全依靠重力感应来进行,由于游戏并不包含任何的空战内容,因此HUD和驾驶舱功能也进行了最大化的精简。美中不足的是由于没有提供双摇杆式的操作选项,因此躺在床上,或者是在公共汽车这样不稳定的环境下,你的起降(尤其是降落)会受到各种不确定因素的影响。此外,游戏并不提供方向舵的控制功能,无法让飞机在保持水平姿态的情况下进行左右方向的微调,这使得在陆地跑道降落前的调整过程中很容易出现纰漏,这也是本作正常降落的难度居然高过航母着陆的原因。

最后,说一句题外话。如果最近对“灰机”心有戚戚焉的你觉得本作还不过瘾,那么还有一部民航题材的飞行游戏——《紧急迫降》(MAYDAY! Emergency Landing)更能让人找到感觉,感兴趣的玩家可以去网上进一步了解。

* 本文系作者投稿,不代表触乐网站观点。

0
优点
缺点

玩家评分请点击五角星为游戏评分

关闭窗口