让《追逐地平线》把你带回上世纪90年代的街机厅

在上周的App Store中掀起了一股复古的风潮，在得到苹果推荐的几款新游戏中我们都可以看到一些来自于遥远年代的东西：《Pac-Man 256》不仅重制了经典的吃豆人游戏，还通过吃豆人的上古BUG引申出了游戏的核心要素；《最终幻想7》依旧是那个画面粗糙的版本，而且价格昂贵，但这止不住国外玩家对它好评如潮；而至于来自于Aquiris游戏工作室的《追逐地平线》（Horizon Chase），则是通过游戏内容把人们带到了上世纪90年代的街机厅中。

竞速游戏在移动平台上源远流长，早在Symbian之前JME时代，Gameloft就已经创造出了《狂野飙车》（Asphalt）这一经典系列。随着机能的提升以及游戏设计理念的变化（主要是从付费模式到F2P的转变），赛车游戏也发生了许多改变。首先来说，包括《狂野飙车》和《极品飞车》在内的移动端竞速游戏，游戏容量越来越大，画面越来越精致，供玩家自定义的游戏内容越来越多，同时付费点也随之增加；而另一些不以赛车为主打的竞速游戏比如《疯狂出租车》则在移动端改造的过程中简化了它的操控。

与上述这些作品相比，《追逐地平线》显得相当古典。这款游戏使用色彩鲜艳的低多边形（Low Poly）画面风格。低多边形风格我们常见，当它在构造那些具有丰富细节的物体形象的时候（比如大山，或是动物），有一种大巧无工的美感。但就汽车这一形体来说，为了维持汽车本身的特征，它需要比上述物体拥有更多的细节。这使得它弱化了作为低多边形物体的质感，而更给人一种古早3D游戏的粗糙感。

在《追逐地平线》中，包括汽油、硬币以及液氮三种道具，但没有像其他此类游戏中那种通过速度奖励的液氮爆发槽，其中液氮道具在大部分赛道中都非常稀少，也就是说玩家在初始状态拥有的三个液氮就是游戏中的全部Buff道具，需要在关键处使用；游戏中加入了燃料机制，如果玩家驾车碰撞或是脱离赛道，都会造成燃料的下降，每一圈玩家都有机会补充燃料，但如果燃料用尽，则游戏自动结束；《追逐地平线》的物理细节非常简单。举例来说，如果汽车追尾或是剐蹭的速度惩罚相当严重，可以直接从100MPH到0；除此之外最常见的一个细节是，游戏中的大部分过弯不需要考虑降速，玩家直接踩着油门切弯就可以了，车辆的向心力反馈不真实——这甚至比《狂野飙车》系列的长按方向自动漂移还要省事儿。

这种体验完全让人联想到了街机厅，而且还不是最近5年内的街机厅——要知道如今的大型赛车街机在画面和操控方面也有了长足的进步，在体验一些街机赛车游戏时（比如《头文字D Stage5》）的时候都会有相当真实的感觉。因此我说《追逐地平线》更接近于上世纪90年代的街机体验，那个属于《世嘉拉力赛冠军》（ Sega Rally Championship）或是《山脊赛车》（Ridge Racer）的时代。

在《追逐地平线》中一共包含多达8种的操控方式，在赛车游戏中算是相当具体而且丰富的了。其中包括手柄操控方式。笔者使用SteelSeries的蓝牙手柄对其进行了测试。测试中，手柄方向操控较为顺畅，没有迟滞感。但存在一些问题：包括无法自定义按键从而导致加速与液氮喷射两个按键共用拇指，使得握持时姿势有些别扭；除此之外，游戏中只有赛车的操控可以使用手柄，而界面的选择仍然需要触屏控制。

一款2015年的移动赛车游戏，体验起来却能带给人街机感，如何评价这款作品的质量呢？如同开发者巴西游戏工作室Aquiris对这款游戏的定位一样，它是一款简单的赛车竞速娱乐游戏。相对于越做越复杂，游戏中充满调试选项和付费点的作品，或许《追逐地平线》作为竞速手游的表现更适合移动端。