根据美国通信行业Q1数据,汽车超过手机占据了新入网终端的最大份额

美国的移动手机拥有率有84%,新用户的营收额度也几乎趋向于0。汽车作为“移动终端”的一种,可能会成为新入网用户的新主力军。

编辑或闪2016年06月21日 10时50分

美国科技网站techcrunch.com昨日报道,根据美国网络运营商第一季度的财报数据显示,美国市场上新加入英特网的终端中,汽车的份额(32%)首次超过移动电话(31%),占据第一位。

从图中可以看出,汽车、手机、平板电脑占据了新入网终端的大部分份额。图片来自techcrunch.com
从图中可以看出,汽车、手机、平板电脑占据了新入网终端的大部分份额。图片来自techcrunch.com

这篇报道来自于移动手机行业的咨询师CHETAN SHARMA的个人博客上的一篇文章。文章总结和分析了美国2016年手机市场的基本财报,指出移动终端的营收大幅下降,这是由于用户更新换代自己机种的速度下降,原因部分在于厂商提供的产品不再那么有吸引力了;美国电信运营商巨头AT&T则继续开展它将汽车这种“设备”接入网络的业务,并对其抱有信心。现在使用AT&T通信业务入网的汽车已经大约有800万辆了,这几乎是世界上最高的入网数量。同时,对汽车入网的发力也间接导致了手机入网数量的下降。

根据分析数据,美国的移动手机拥有率有84%,对新用户的营收额度也几乎趋向于0。然而汽车这种“移动终端”的入网服务还没有得到很深的挖掘,“那些把一团团的网线接入车库的用户们会想要使用这项服务的”,运营商这么认为。

而关于具体入网以后会有什么服务,运营商提到,这包括不同车辆之间的通信(就好像手机那样)、娱乐应用的使用和下载、车载资讯系统以及移动4G热点的开设。

而这篇techcrunch的文章还提供了一个由英国市场调查机构TNS和BearingPoint Institute在今年春天出具的调查报告,来说明其实并不是所有人都知道自己的车可以入网这件事。在这个调查中,他们询问了3700名司机,其中有4成的受访者不知道这项功能。剩下的6成受访者则谈到了是否能入网“会多少影响到他们决定买不买这辆车”的。

(本文部分内容来自对原文的编译。)

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kongyu@chuapp.com

200斤的死肥宅,长得超好看。

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