虚拟摇杆控制不仅严重影响“来福”感，而且对操作精度也有比较明显的干扰，这在飞行控制时尤为明显。没有实体按键的压感，想在三维空间内行动自如，这简直是不可能的。莫非这种非主流的设计，是给iOS七键游戏控制器打的一个小广告
卡丁车是普通人以参与者的身份感受赛车乐趣的唯一途径，也是卡通RAC的通用题材，其中最具代表性的作品，莫过于“跑跑”游戏的鼻祖——《马里奥赛车》了。从Wii U登陆移动平台的《索尼克全明星赛车——变形》的基本玩法，乍看上去并没有什么特殊，无非就是控制横跨索尼、世嘉与任天堂的卡通明星们在五彩斑斓的赛道上追逐，吃掉各种“使坏”与“开挂”道具，然后在正确的时机使用那些一次性的主动技能。游戏的单人模式分为Grand Pixel和World Tour两个部分组成。前者更像是一个教学模式，而后者才是主菜：AI对手们的侵略性更强，极少会犯下天然呆式的低级失误。
与正宗的赛车游戏一致的是，游戏包含有8种赛车事件(event)，五条风格各异的赛道总共包括40个events，比如漂移大赛这些必修课，还有赛手们完全脱离地心引力作用，将天空当成赛车场的飞行追逐任务。即便是同一条赛道，驾驶过程中也会出现千变万化，需要赛手将赛车变形成为气垫船、飞空艇之类的载具，以“三栖”方式通过这些特殊路段——当然，这也是克隆自“马里奥赛车”的设计。通过Game Center进行的多人游戏以外，游戏还支持本地连接方式的跨平台、跨机种对战，除了没有实体按键，此时的体验已经与掌机版无异。游戏的操作需要移动RAC玩家进行一些适应，它并没有采用常见的重力感应方向控制，而是使用了更加传统的虚拟摇杆方式，也没有将重力感应当作一个选项，这也是本作颇为让人觉得遗憾的地方。
由于内购系统的存在，大量的网页和手机“跑跑”游戏都将道具作为了获取胜利的首要条件，甚至不惜往萌态十足的卡丁车身上堆重型武器，这已经违背了竞速的本质。靠“11号汽车”吃饭的音速刺猬们，当然对这种不平衡所带来的恶性循环有着清楚的认识。游戏中即便是威力最强的道具，也仅仅只能让对手暂时减速，并且更多是作为一种防御武器(朝车后释放)使用。
游戏中的两种货币单位为金色指环和星星，只有星星能够通过内购方式购买，指环(用于购买初始道具)很容易赚到，大名由于道具栏的容量始终都是有限的，因此再多的指环也不能让胜利的天平朝自己倾斜。如果玩家只是处于休闲目的，那么不参与内购也可以玩到100%的内容。但你如果已经成为了重度爱好者，那么不花钱另买星星，就无法进入进入更高难度（12000指环仅能兑换12颗星），更重要的是赛道上不会出现高级Power-up道具——缺乏了这两个元素，游戏的竞技性和火爆程度是根本无从体现的。
在文章最后，让我们回到文章开头提及的那处硬伤，虚拟摇杆控制不仅严重影响“来福”感，而且对操作精度也有比较明显的干扰，这在飞行控制时尤为明显。没有实体按键的压感，想在三维空间内行动自如，这简直是不可能的。莫非这种非主流的设计，是给iOS七键游戏控制器打的一个小广告？
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