100%自主控制以及体验心旷神怡的操作乐趣，它不仅仅是车辆特技类游戏，也是所有手游控制解决方案的一面旗帜。
在移动智能设备刚刚普及的年代，一度涌现出了大量的2D重力感应摩托车、自行车游戏，其最为典型的设计就是玩家一键控制加速，让赛手行驶在各种高低不平的道路上，腾空之后需要摇晃设备来保持车辆的姿态，完成各种复杂的挑战。《小轮车冒险2》（Pumped BMX 2）正是这一时代的代表性产物。时隔多年之后，其正篇续作再一次与我们见面。
该作的充实内容已经不仅仅是管饱管够的赛道和真实的物理特效细节，还拥有包括公园、沙丘、冰山等等极限地形的新场景，丰富的天气效果也会成为影响骑手们在“空中作业”过程中的最大变量。
和那些只要能够活着（在过程中不会因为失去平衡而摔得车毁人亡）到达终点就能获胜的“重力XX车”游戏不同的是，《小轮车冒险2》采用了任务制，玩家可以根据自己的实力来设置3种难度的挑战任务，从最基础的“骑完赛道”，到华丽的空中连环翻腾，完成一定数量的挑战就可以解锁新的关卡——这至少看上去是一个相当聪明的设计，它可以让玩家专心致志地在从事自己所喜欢的事情，以水到渠成的方式进入新场景，而不是在自己已经厌倦的情况下依然在旧赛道上反复刷分，只为尽快离开这个鬼地方。
基本的空中姿态控制和重力特技赛车型游戏并无区别，左右晃动设备用于控制车体在空中的姿态，使其在落地前能够保持基本的平衡。而空中特技的输入方法，则更接近主机平台上的特技型游戏，需要玩家通过一个虚拟方向摇杆和两个虚拟按键输入对应的命令。
右下角的冲击键（Pump）用于给赛手积累滞空时间和距离所需要的动能，使用方法为按住不放，然后再即将腾空前的一刻松开。在自由落体阶段，Pump按钮也能让你以更快的速度回到地面，为下一个特技动作做好准备，因此在使用技巧上，比传统的Speed键要有更高的要求。虚拟摇杆的每一个方向，都对应8种基础特技动作中的一种，只有将其与Pump和Spin（横向旋转）以及重力感应输入的360度空中大回环相结合，才能组合出让人眼花缭乱的自创动作来，叠加分值也会越来越高。
难能可贵的是，游戏能够在“花活”和“基本功”之间寻求平衡，玩家既要考虑完成挑战任务，同时还要考虑赛道的完成度。游戏中的不少赛道并不是连贯的，中间往往有一个需要长距离跳跃才能跨过的断层。如果你一心恋战，看到动作点就要拼命刷分数，那么自己就会损失大量的动能，以至于无法跨越这些“天堑”。而连一条赛道都没有跑完的情况下，再多的挑战分数和高评价都是没有意义的。
除了虚拟按键和用屏幕倾斜来控制角色动作以外，我们还能通过左右两侧的加速度来获得更多体感控制的味道。比如起跳前将屏幕迅速向左晃动，可以让你像愤怒的小鸟那样，被一只无形的弹弓弹得更远，而向右行动则能获得更高的飞行抛物线，让你在更长的滞空时间中获得更多的表演机会。在早期关卡中，这两个手臂动作往往能够让你在动力不足的困境中解救出来，而在后续挑战中，它们往往是完成一次次高难度挑战的必要条件之一。
另一个相对于前作的进步，就在于该作终于加入了录像功能，你可以将充满现象力与华丽度满点的空中特技Combo做成录像片段，并且还可以导出与进行社交共享。不过美中不足的是，游戏依然不带回放功能，因此在就连自己也忍不住拍案叫绝的演出之后忘记了点击Save按钮，你就等着哭吧！
在操作精度极其有限，且虚拟按钮数量受到屏幕大小严重制约的移动平台上，《小轮车冒险2》依然实现了100%的自主控制和让人心旷神怡的操作乐趣，它不仅仅是车辆特技类游戏，也是所有手游控制解决方案的一面旗帜。
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