只要卡够强力，车辆还算靠谱，获得靠前每次的过程真的已经不重要，因为结果在比赛开始前就已经决定了。根据美国赛车联合会2010年发布的数据，独立车队参加一场纳斯卡大奖赛的平均花费为22.5万美元——这倒是本作唯一体现出这一赛事特点的地方。
无论从名称，还是在2D赛道中纵横驰骋的纳斯卡赛车，都让你相信《赛车大赢家》（Big Win Racing）是一部竞速游戏，但当你招募好了人马，准备跳入驾驶舱大干一场的时候，却发现这是一部卡牌游戏。
在游戏的初始阶段，你会得到数张初级卡——这大概也是游戏中唯一一次得到的免费物品了。想赢得一场纳斯卡赛事的冠军，并不是搞一辆车然后一直往前冲，而是需要构建自己的车队，其成员包括两个搬胎工，两个换胎手，一个加油员和一名装配师。车辆的轮胎、制动、引擎等性能模块，均有对应的卡牌，每种均分为青铜、白银、黄金、铂金4个等级。如果你的零部件卡牌均出于同一家厂商，那么它们还能产生特殊叠加效果。当然，无论怎么叠加，用比赛迎来的钱换购到手的卡片，同真金白银买到手的相比永远都只是渣。
在构建好车队后，你就会进入山寨版的代托纳国际赛道(Daytona International Speedway)，与7名竞争对手在8圈风驰电掣的表演之后决出最终的胜利者。尽管比赛画面为2D，但马达的集体轰鸣声和赛车的物理效果还算靠谱，你会看到参赛车辆失控冲出赛道，发生碰撞后造成零部件掉落、碎块横飞和车体原地旋转的场面，但不出10秒钟，你就会注意到一个奇葩的设计——在这款“赛车”游戏中，你居然无法对车辆进行任何控制！
是的，你唯一对车辆进行直接干预的地方，就是确定赛手的驾驶风格——选择冒险，他们就会不择手段，不惜代价地进行越位争先，这也意味着出错的可能性更大，即便让竞争对手们在自己屁股后面吃灰，转眼之间也可能因为人品耗尽而莫名其妙地一头撞上护栏。倘若选择保守，车手始则会铭记“开开心心上班，平平安安回家”，获胜的希望，只能寄希望于前方对手在狗咬狗的过程中乱成一团，让胜利果实集体拱手送到你的囊中。
真正决定为你的车队效劳的车手表现的因素，在于被称之为“大冲击卡”（Big Impact cards）的特殊卡牌，每场比赛的赛前可以配置3张，它们的功能从一定时间内保证车辆不会被撞毁，到提升发动机的动力输出，功能与赛手当前的驾驶策略有一定的关系，比如要求落后车手进行孤注一掷的绝地反扑的时候，使用“好人卡”可以避免他在疯狂超越的过程中被撞死撞伤撞残废。而在战况进入白热化状态的时候，为了避免“躺枪”而不得不选择保守策略的时候，一张加速卡能够保证你在远离事故高发区域的同时，依然可以紧紧咬住队伍中的领头羊。
获得胜利之后，玩家的粉丝数量就会增加（XP），你可以用这些刷刷增长的虚拟货币来购买提升车队软硬件条件的Boost Card，如果用来兑换Big Impact卡是非常不划算的，而Big Impact卡的作用又具有如此的决定性，以至于比赛画面上方赤裸裸地提供了一个Skip按钮——只要卡够强力，车辆还算靠谱，获得靠前每次的过程真的已经不重要，因为结果在比赛开始前就已经决定了！于是乎，想取胜，就必须买卡，而想获得接下来的胜利，你就必须掏钱买更多、更强力的卡，否则只能越输越惨，直到最后血本无亏，让自己此前的努力瞬间化为泡影。
当然，制作组也怕把玩家们也惹毛，在你认清了这款游戏的骗钱本质，以至于什么卡也不用，玩一把裸奔，看看究竟会多惨的时候，结果往往会出乎意料——你的屌丝战车居然能够轻松夺得第二，甚至是冠军，让某些心存幻想的玩家产生这是一款不用掏钱也能玩得转的免费游戏的错觉。其实，只是稍有点判断能力的玩家，此时都会彻底认清这款游戏的本质。
根据美国赛车联合会2010年发布的数据，独立车队参加一场纳斯卡大奖赛的平均花费为22.5万美元——这倒是本作唯一体现出这一赛事特点的地方呀！
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